به گزارش حیات به نقل از فارس، موضوع هزینهکرد شهرداری تهران در خطوط ریلی حومهای، از جمله مترو هشتگرد، پرند و کرج، طی سالهای اخیر به یکی از مباحث مورد توجه اعضای شورای شهر تهران تبدیل شده است.محور اصلی این بحث، نحوه تأمین هزینههای بهرهبرداری، نگهداری و تعمیر این خطوط و همچنین تعیین مسئولیتهای حقوقی و قانونی میان شهرداری تهران، شهرهای حومهای و نهادهای متولی حملونقل ریلی است.در کنار این موضوع، سامانه شهرزاد نیز به دلیل نقش گسترده در ارائه خدمات شهری و انجام بخش قابل توجهی از مبادلات مالی مرتبط با خدمات شهرداری تهران، مورد توجه اعضای شورای شهر قرار گرفته است. پیش از این نیز درباره نحوه دریافت کارمزد خدمات کارگزاری در این سامانه و ضرورت شفافیت مالی آن بحثهایی مطرح شده بود.در همین راستا، تشکری هاشمی با طرح موضوع حسابرسی سامانه شهرزاد، بر ضرورت بررسی سالانه عملکرد مالی این سامانه و شرکتها و سازمانهای مرتبط با آن تأکید کرده است.
در همین خصوص سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران ضمن تقدیر از اقدامات مترو تهران خصوصا در زمان جنگ رمضان و مراسم وداع و تشییع رهبر شهیدمان، اظهار کرد: میدانیم که مترو هشتگرد در محدوده قانونی تهران قرار ندارد، اما منابع متعلق به شهروندان تهران خارج از حوزه استحفاظی آن هزینه می شود و این موضوع به خودی خود کاری غیرقانونی است.وی افزود: به هر شکل این هزینه از جیب شهروندان تهران پرداخت میشود و ما مسئولیتهای قانونی داریم و اجازه هزینه کرد در خارج ار محدوده و حریم تهران را نداریم؛ همچنین اگر حادثه یا مسئلهای پیش بیاید یا تعمیر و خرابی به وجود آید، باید تکالیف حقوقی و قانونی آن مشخص باشد.تشکری هاشمی با اشاره به وضعیت مترو پرند نیز گفت: همین موضوع را در خصوص مترو پرند نیز داریم و نمیدانیم آیا قرارداد مربوطه بسته شده و مشکلات برطرف شده است یا همچون مترو هشتگرد همچنان با ابهام مواجه است.رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران ادامه داد: البته سالهاست که مترو کرج نیز با همین خلاء قانونی مواجه است و در سرجمع هزینه های تهران حساب و هزینههای آن برای تهران فاکتور میشود.وی افزود: البته طبق قانون حمایت از سامانه های ریلی، مدیریت خطوط حومه ای با شهر مادر است اما برای نحوه بهره برداری و مسایل قانونی، حقوقی و هزینه ها باید شرکت قطارهای حومه ای وارد عمل شود. وی در ادامه با اشاره به سامانه شهرزاد، خواستار انجام حسابرسی سالانه این سامانه و شرکت ها و سازمانهایش شد .
تشکری هاشمی افزود: گاهی اوقات یک شرکت کوچک با گردش مالی حداقلی میآید و برای آن حسابرسی گذاشته میشود، اما یک مجموعه مانند سامانه شهرزاد مورد غفلت قرار گرفته است.وی تصریح کرد: عمده گردش مالی شهرداری تهران، از حوزه شهرسازی گرفته تا خدمات مختلف شهر تهران و از جمله موضوع مترو، در این سامانه قرار دارد، اما هیچگاه حسابرسی این سامانه انجام نشده است .رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران تأکید کرد: تقاضای من این است که حتماً حسابرسی سامانه شهرزاد انجام شود. وی همچنین درباره خدمات کارگزاری، مصوبه شورای شهر گفت: شورای شهر برای خدمات کارگزاری ۳ درصد را تعیین کرده است اما متأسفانه دیدیم در جایی بیش از این مبلغ دریافت شده است و این خلاف است.
انتهای پیام//
نظر شما